Mam takie samo zdanie na ten temat. Kup silnik jak najmocniejszy na jaki Ciebie stać.

moze warto rozwazyc rowniez zakup spalinowki jesli nie lowisz w strefie ciszy? Wlasciwie wszystko zalezy od tego gdzie bedziesz wedkowal. Na jakies nieduze jeziora do takiej lodzi elektryk bedzie ok, jednak na rzece juz bedziesz mial z tym problem. Nie mowiac o wiekszych akwenach. W cenie akumulatora i elektryka mozna kupic niewielka uzywana spalinowke w przyzwoitym stanie ale jak mowie- wszystko zalezy od przeznaczenia

moze warto rozwazyc rowniez zakup spalinowki jesli nie lowisz w strefie ciszy? Wlasciwie wszystko zalezy od tego gdzie bedziesz wedkowal. Na jakies nieduze jeziora do takiej lodzi elektryk bedzie ok,....

Łowię na Wigrach. Raczej nie jest to małe jezioro. Mam duże silniki elektryczne. 80 lbs Minn Kotę i 86 lbs jako awaryjny (Minkota raz mi padła) Mikado. Spalinówka poza strefami ciszy do przemieszczania się byłaby idealna. Do wędkowania zaś, szczególnie na spinning, nie nadaje się. Ok. 20 lat używam elektryków, więc trochę doświadczenia w tym temacie zdobyłem. Takie jest moje skromne zdanie.

Po pierwsze miedzy 50 lbs a 80 jest jednak duza roznica. po drugie ja tylko zaproponowalem spalinowke, bo sam zalowalem kiedys kupna elektryka. Oczywiscie silniki elektryczne maja swoje plusy. Sa ciche i ekologiczne. Do duzych zbiornikow imho sie jednak nie nadaja, a juz nie ma mowy zeby mu taki silniczek pchnal skutecznie lodz prawie 4 metrowa na rzece ze sporym uciagiem. O morzu nawet nie wspominam. Tak jak podkreslalem z reszta- wszystko zalezy od przeznaczenia. Zastanawia mnie Twoja teoria natomiast dotyczaca tego, ze spalinowka nie nadaje sie na spinning Przeciez spinninguje sie wedka, nie silnikiem Ja cale zycie lowie na spalinie i do tego lowie sandacze, ktore sa plochliwe i zadnych negatywnych wplywow swoich silnikow na efekty polowow nie widze (a miewalem ruskie konstrukcje produkujace ilosc dB podobna do odrzutowca ) Istnieje rowniez cala masa artykulow na ten temat.

ja bym to określił tak ,jedo i drugie rozwiązanie ma swoje wady i zalety uważam jednak że na początek jednak elektryk możliwie z największą mocą zawsze można na niższym biegu ,po jakimś czasie zdobędziemy wiedzę jaka moc spalinówki będzie nam potrzebna . Co do spinningu jak opływam jezioro nie wyobrażam sobie ciągłego odpalania i gaszenia aby podpłynąć kilka -kilkanaście metrów ( co ważne CISZA absolutna ma swoje zalety ) a w elektryku ruch manetką i płyniemy

nie wyobrażam sobie ciągłego odpalania i gaszenia aby podpłynąć kilka -kilkanaście metrów

to raptem 1 ruch szarpakiem (pod warunkiem ze silnik to nie jakis wietierok przedpotopowy) badz nacisniecie 1 przycisku przy zaplonie elektrycznym Zgadzam sie natomiast, ze wszystko ma swoje zalety. Ja natomiast nie wyobrazam sobie przeplywac z miejscowki na miejscowke po pol kilometra na elektryku. Ja bym swoje zdanie podsumowal tak:

strefa ciszy- elektryk

male jeziorka i nieduza jednostka- elektryk

duze jeziora- spalinowka (na takich akwenach jak porzadnie zawieje mozna miec problem z elektrykiem)

rzeki- spalinowka

Morza- bezwzglednie spalinowka.

Czyli wszedzie tam gdzie trzeba pokonywac duze odleglosci, fale, prad, badz silny wiatr tylko spalinowka.Dodatkowo spalinowke mozna wziac na tygodniowa wyprawe, bo ogranicza nas tylko ilosc paliwa, ktore jest latwiejsze do przewozenia niz kilka akumulatorow. Elektryka tez posiadam i uzywam go na zaporowce w miejscu gdzie jest rezerwat a tym samym strefa ciszy. Tak jak mowie- wszystko wzgledem zastosowania- pozdrawiam

Posiadam silnik Shakespeare SIGMA 44LB.

Czy ten silniczek sprawdzi się na szkierach w Szwecji ?

Chodzi mi o słoną wodę.

Producent nic na ten temat nie pisze, a w sklepie nie wiedzą.

Jest silnik Shakespeare SIGMA 54LB (biały) przy którym widnieje informacja, że jest przystosowany do wody morskiej.

Czy oznacza to, że SIGMA 44LB nie nadaje się do słonej wody ?

Może ma ktoś na ten temat jakąś wiedzę.

Pozdrawiam.

Mariusz.

o ile się nie mylę to właśnie silniki do słonej wody były w kolorze białym zwykły silnik do wody słodkiej się nie nadaje do słonej

o ile się nie mylę to właśnie silniki do słonej wody były w kolorze białym zwykły silnik do wody słodkiej się nie nadaje do słonej

Nie mylisz się , tak właśnie jest. Niestety musisz albo kupić nowy silnik , albo podjąć ryzyko na własną odpowiedzialność.Ale aj tego nie polecam.

Używa może ktoś z Was silnika Sunelexe? W Polsce 30 LBS można kupić za 450 zł., gdzieś w internecie trafiłem na informacje, że części pasują z minn koty, swoją drogą to podobny jest.

http://www.sunelexe.com/product/1036216168-219143981/SM_L30_Sunelexe_Electric_Outboard_Trolling_Motor.html

Albo co innego możecie polecić w granicach 30lbs? (opcja ekonomiczna)

Prosze o opinnie uzytkownika polski silnik zaburtowy MIKROMA typ SN-70 Z.

Idealny do małej łodzi lub pontonu.

Specyfikacja :

Zasilanie : akumulator 12V

Pobór prądu : 12A

Prędkość obrotowa śruby : 2300 obr/min

Średnica śruby : 114mm

Masa silnika : 3.8 kg

Długość : 930mm

Do łodzi dla Barbie sprawdzi się.

Kiedyś za komuny kupowało się toto tylko i wyłącznie dla akumulatora. Sprzedawane były w komlecie z akumulatorem. Akumulatorów nie było, to trzeba było przełknąć tę wiązaną sprzedaż.

Potrzebuje szybko kupić porządny akumulator. Mój staruszek niestety odmówił posłuszeństwa.

Na szybko w necie znalazłem trzy propozycje. Poprosze o recenzję i ewentualnie jakiś inny pomysł:

http://bass-sklep.pl/akumulator-sznajder-expedition-plus-agm-95-ah.html

http://allegro.pl/akumulator-minn-kota-dc100-12v-100ah-i5433065972.html

http://allegro.pl/akumulator-12v-100ah-trojan-scs150-minnkota-torun-i5150384676.html - miałem podobny

Z góry dziękuję za info

Witam.

Ja używam takiego: http://allegro.pl/akumulator-sznajder-marine-100ah-do-lodzi-poznan-i5501081365.html

Jest to produkt firmy Sznajder która produkuje te akumulatory dla minn koty czyli dokładnie taki jak podałeś w drugim linku.

Proponuję zastanowić się czy warto dopłacać kilka stówek za napis minn kota.

Jest to akumulator kwasowy przystosowany do głębokich rozładowań.

Prześledziłem chyba cały internet za nim podjąłem decyzję o zakupie i jak narazie jestem zadowolony.

Pierwsza pozycja to AGM czyli teoretycznie najlepszy z tej trójki bo powinien wytrzymać najdłużej no ale trzeba więcej zapłacić i jak się dobrze orientuję chyba jest potrzebna specjalna ładowarka.

Ten z trzeciego linku opisany jest jako rozruchowy co według mnie dyskwalifikuje go.

I jeszcze jedna uwaga gdybyś się zdecydował na tego Sznajdera. Występują dwa rodzaje tych akumulatorów. Ten który widzisz w linku oraz z czerwoną rączką który jest akumulatorem rozruchowym.

Myślę że ten filmik może przydać się dla potomnych

Mam tak prostownik: http://allegro.pl/mk110pe-prostownik-minn-kota-i5524785201.html

Czy on będzie pasował do akumulatora Sznajder MARINE 100AH, o którym pisał slawol81?

Czy ktoś pomoże i odpowie na pytanie? Mam już co raz mniej czasu do wyjazdu a decyzję trzeba podjąć.

Bardzo dobry prostownik do tego ww i wielu innych akumulatorów. Kupuj jak Cię stać.

akumulator przetestowany przez dwa tygodnie.

Dwa wyjazdy dziennie (rano i wieczór).

Akumulator rozładowywał się raz na trzy/cztery dni.

Cena poniżej 400 PLN wyśmienita

Oco w tym chodzi silnik o większym uciągu jest przeznaczony do lżejszej łodzi.

Zastanawiam się nad silnikiem i przeglądając parametry okazuje się:

MINN KOTA SILNIK PAWĘŻOWY ENDURA C2 55lb jest przeznaczony do łodzi max 1050 kg

Mocniejszy

JAXON SILNIK TURBO MAX XT 65LB do łodzi max 700kg

Jest jeszcze silnik.

100LBS BESTFUN Tutaj nieznany max ciężar.

Dlaczego jest taka różnica, który silnik jest lepszy.

 

 

 

Powiem tak  , osobiście to nie kupiłbym Minnkotty  , cosiko mi się zdaje że jest trochę przereklamowana . Ludziskam wszystko zrobią aby towar sprzedać ,  nawet wmówić że stara ku,,,,a jest dziewicą po siedmiu skrobankach  . A tak na poważnie to MK  zawsze miała wyższe parametry  , być może brało się z tego że używa dobrych i wytrzymałych materiałów do produkcji . Na tę chwile już można się zastanowić nad samym wirnikiem (dwu łopatkowy ) MK a JAXON (trzy łopatkowy ) .Trzy łopatkowy ma lepszą wydajność niż dwu  , na Jaxona lepiej przemawia silnik bez szczotkowy  . Co do tych 100 lb no CH,,,j wi  , jedynie co mogę powiedzieć to już sama moc mówi za siebie . Jednym słowem zadałes bobre pytanie , kto tu teraz czaruje ? producent czy sprzedawca ?

 

tak po za tym to admin powinien nagrodzić cię złotą łopatą  , z aodkopanie tematu

Wydaje mi się, że tajemnica może się kryć w samej śrubie.

Wszyscy wiemy oczywiście, że są śruby uciągowe, do ciężkiej pracy - mocne ale nie dające prędkości i śruby, dzięki którym można płynąć szybko. Związane jest to z kątem samych  łopatek śruby. I teraz tak, wszystko ma swoje przeznaczenie. Jeżeli mamy lekki ponton albo łódkę płaskodenną (ślizgową) to możemy pokusić się o silnik ze śrubą o dużym skoku - czyli pojedziemy szybciej. W przypadku ciężkiej łodzi  wypornościowej zastosujemy mniejszy skok śruby, bo zwyczajnie nie wkręcimy silnika na max obroty.  To trochę tak jakby pod górę jechać na 5-tym biegu i dodawać gazu - udusimy silnik. Trzeba znaleźć ten złoty środek.

Z mojego doświadczenia użytkownika MK wynika, że jest ona chyba najbardziej wyważonym silniczkiem. Max prędkość, którą osiągam z wiatrem w plecy to ok5km/h i więcej nie będzie. Do tego materiał z którego jest zrobiony naprawdę jest wysokiej klasy. Zdarzyło mi się za kilka la przywalić w pomost czy w  jakieś drzewo - za każdym razem włosy dęba  ale Minnkotka działa dalej.

Co do chińczyków moje doświadczenie jest niewielkie a opinie zasłyszane, czyli nie sprawdzone nie będę dale przekazywać. Widziałem jednak jeden chiński motorek pęknięty - materiały widać stosują słabsze 

Osobiście użytkuje Nerusa 40 lbs i jak do tej pory nie narzekam a walnął o kamienie , korzenie  , zwalone drzewo a  kożystam z jego usług już jakieś 7-8 lat . Ogólnie też jestem ciekaw dlaczego jest taka duża rozbieżność  w mocy . Trochę wiem nz temat silników ale widocznie jeszcze za mało . W tym roku chcę wymienić silnik na jakieś 65 lbs , tylko jest pytanie ? na jaki

Witam wszystkich. Nabyłem właśnie 3metrowy ponton i mam pytanie dotyczące akumulatora. Zamierzam pontonem pływać z brzegu na łowisko (około 1 kilometr) na silniczku 32-36 lbs. Czy żelowy akumulator 40-44 ah lub zwykły kwasowy około 65ah wystarczy na podróż na łowisko i z powrotem. 

Na pontonie 1 osoba z klamotami